海志蓄电池安装使用注意事项

2017-08-10 10:34:31 点击：

海志蓄电池在安装和使用电池之前，首先应仔细阅读产品技术手册和安装示意图，按要求进行安装。安装时，应特别注意以下几点：

1、安装方案应根据地点、面积、周边环境而设计，如：地面荷重、通风环境、阳光照射、机房布局，以及维修方便。对于放置于室外使用的电池要特别注意防水、防晒、防尘等客观因素。

2、安装时不同类型电池或不同容量的电池绝不可混合使用。

3、安装前对电池的外观进行检查，检查项目是是否有漏液、壳盖是否有破损、开路电压是否正常。搬运电池时需注意不要磕碰，作好防护工作。

4、电池均为100%荷电出厂，必须小心操作，忌短路。安装时应采用绝缘工具，戴绝缘手套，防止电击。

5、海志蓄电池在安装使用前，在－20～40℃的环境下存放，储存期限为3个月（从电池发货日期算起），若超过3个月，就要以2.35V/单体（20℃）恒压限流0.1C10A充电24h。 5、按安装示意图，连接列间、层间、面板端子的电池连线。在安装末端正负极连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负极性及测量系统电压，同时对设备电池参数设置进行设置。连结好后注意要将端子和连结铜排的保护套套上，防止短路。美国海志蓄电池

6、电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止拧紧力过大而使极柱嵌铜件或引出端子损坏。

7、安装结束时应再次检查系统电压和电池正负极方向，以确保电池安装的正确。

8、安装结束后，可用干净的干软布清洁电池壳、盖、面板和连接线，不能用有机溶剂清洗，以免腐蚀电池壳盖及其它部件。同时对电池安装的周边环境进行一下卫生清理，注意通风和防尘、防水。

海志蓄电池安装说明：

　　使用前请检查蓄电池的外观(有无漏酸、破裂)。

　　海志蓄电池蓄电池的安装必须由专业认识来进行。

　　在海志蓄电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩手板等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，以防触电;绝对避免将金属工具同时接触到电池的正、负端子，造成电池短路。

　　安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为电池的壳部分，避免损伤极柱。

　　电池在多只并联使用时，请按电池识标“+”、“-”极性依次排列，电池之间的距离不能小于15mm，且连接部位要紧，以防产生火花和接触不良。

　　安装接插式端子的蓄电池时，请不要改变端子的形状和位置，如特殊的情况的要求请与我公司联系。

　　和外部设备连接之前，使设备处于断开状态，并再次检查蓄电池的连接极性是否正确，然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极，海志蓄电池(组)的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

海志蓄电池用户必须按照正确的程序验收和储存蓄电池，以确保安装和使用时的质量。以下是三个最重要的步骤：

（1）损坏检查：在蓄电池交货后，要立即进行检查，以便用户能迅速掌握损坏或部件缺失的情况。因为如果反映问题的时间太迟，不仅会加重损失，而且向厂商或供货公司索赔也会很困难。

（2）在完成上述检查以后，才可进行安装。完成安装后，进行充电，充满电后再浮充72个小时，然后作完整容量测试。如果通过容量测试，蓄电池验收才算完毕。

（3）验收完毕后，蓄电池必须再充满电，浮充72个小时后，测其内阻作为以后判别其性能的基值。如果内阻值都在平均值的±5%，则视为阻值匹配，超过平均值5%的蓄电池最好要求供应商更换，因为内阻值相差太多的蓄电池组寿命会受到影响。

储存处应凉爽干燥，高温和较快的自放电率会使蓄电池的内耗增加。

如果必须充电，如果蓄电池的储存时间已超过六个月，用户还不对它们进行升压充电，那么多数的生产商所做的保证都将无法实现。如果蓄电池的储存在高温92f°环境中，这个时间将变为三个月。

5海志蓄电池组的安装

安装也是一个重要的步骤。因为这项工作好坏，会影响电池系统运行的可靠性。多数的用户没有意识到蓄电池的安装工作的重要性。蓄电池安装工作应该是由培训过的人员或生产厂家来完成。许多蓄电池的损坏，都是由于安装人员缺乏经验造成的。

以下是安装过程中会经常出现的一些损坏情况：

极柱密封发生泄露：原因有可能是在搬运电池时提拉极柱，或者是安装电池间连单体的排列不整齐所致。由于电池被拉进安装位置，使电池间连接器处于绷紧状态从而使接器前，极柱和密封件之间发生挤压，极柱密封发生的泄露必然会导致电池间连接器发生腐蚀。

外壳损坏：这是由于使用了未经认可的化学材料造成的。有些人员为了电池安装上的便利使用了油基润滑脂。安装完毕后，再使用成份不明化合物清洗蓄电池，由于许多化合物会侵蚀壳体材料，因此，造成了蓄电池外壳破裂和电解液的泄露。

6海志蓄电池的使用

6.1 使用温度的影响：

（1) 容量与温度的关系：随着环境温度的升高，电池的容量在一定范围内会增加。温度过低会造成负极硫酸盐化，温度过高会加速电池板栅的腐蚀和电池水分的损失。

（2) 浮充电压与温度的关系：不同温度下的浮充电压计算公式为vt=（2.2～2.27）-（t-25）×0.03。浮充电压过高，浮充电流随之增大，加快板栅的腐蚀速度，降低电池使用寿命；浮充电压过低，电池不能维持充电状态，引起硫酸盐化，容量减少，降低电池使用寿命。

（3) 均充电压与温度的关系:不同温度下的均充电压计算公式为vt=（2.30～2.35）-（t-25）×0.05。均充电压需要随环境温度进行调整。具体的均充电压以生产厂家为准。

（4) 寿命与温度的关系：t25=t设计×2(t实际-25)/10。温度升高会损坏电池，降低电池的使用寿命。

6.2 海志蓄电池的充放电制度

（1) 恒流限压充电

采用i10电流进行恒流充电，当蓄电池组端电压上升到（2.30～2.35v）× n限压值时，自动或手动转为恒压充电。

（2) 恒压充电

在（2.30～2.35v）× n的恒压充电下，i10～2i10充电电流逐渐减小，当充电电流减小至0.1 i10电流时，充电装置的倒计时开始起动，当整定的倒计时结束时，充电装置将自动或手动地转为正常的浮充电运行浮充，电压值宜控制为（2.23～2.28v）× n。

（3) 补充充电

为了弥补运行中因浮充电流调整不当造成了欠充，补偿不了阀控蓄电池自放电和爬电漏电所造成蓄电池容量的亏损。根据需要设定时间（一般为3个月）充电装置将自动地或手动进行一次恒流限压充电恒压充电浮充电过程。使蓄电池组随时具有满容量，确保运行安全可靠。

6.3 阀控蓄电池的核对性放电

长期使用限压限流的浮充电运行方式或只限压不限流的运行方式，无法判断阀控蓄电池的现有容量，内部是否失水或干裂，只有通过核对性放电，才能找出蓄电池存在的问题。

（1) 一组阀控蓄电池

当系统只有一组电池时，不能退出运行，也不能作全核对性放电，只能放出额定容量的 50%，在放电过程，蓄电池组端电压不得低于2v×n。放电后应立即用i10～2i10电流进行恒流限压充电恒压充电浮充电。反复放充 2～3 次，蓄电池组容量可得到恢复。蓄电池存在的缺陷能找出和处理。若有备用阀控蓄电池组作临时代用，该组阀控蓄电池可作全核对性放电。

（2) 海志蓄电池

当系统具有两组阀控蓄电池时，可先对其中一组阀控蓄电池组进行全核对性放电。用i10电流恒流放电，当蓄电池组端电压下降到1.8v× n时，停止放电。隔 1～2 h 后，再用i10～2i10电流进行恒流限压充电恒压充电浮充电。反复放充2～3 次，蓄电池存在的问题也能查出，容量也能得到恢复。若经过3次全核对性放充电，蓄电池组容量均达不到额定容量的80%以上，可认为此组阀控蓄电池使用年限已到应安排更换。

（3) 阀控蓄电池核对性放电周期

新安装或大修后的阀控蓄电池组，应进行全核对性放电试验。以后每隔2～3年进行一次核对性试验。运行了6年以后的阀控蓄电池，应每年作一次核对性放电试验。

6海志蓄电池的维护

蓄电池的维护要求在ieee 文件1188（vrla电池）中有清楚的说明，而且要由熟练人员按照标准上的要求来执行，任何严格执行ieee 标准的用户，都会有一个可靠的后备电池系统。

维护工作中所牵涉到的最大问题就是人员安全，尤其是ups 中的高压电池。不甚了解欧姆定律的不熟练人员，是不能从事高压蓄电池方面工作的。许多新安装的ups系统使用了未经隔离变压器，这样会在电池串中每一个极柱端子上产生一个对地的交流高压，再加上实际上已知没有更多的空间去接近极柱端子。因此，ups 机柜内的安装工作是极其危险的。

维护程序必须使用统一的数据测量和记录方法，以便能对蓄电池做进一步的分析。同时，

推测出应被替换的电池，又可以用这些数据找出存在的问题，使系统存在的问题变得明显，。保证后备电源系统的安全，同时为索赔提供必要的证据。

6.1 日常维护内容：蓄电池每周应检查下列项目：

（1) 清除表面灰尘，需用不脱毛软布或其他类似材料。

（2) 检查连接处有无松动，发热和腐蚀现象。及时清理，作好防锈措施。

（3) 电池壳体有无渗漏和变形。

（4) 极柱和安全阀周围是否有酸雾逸出，密封阀控电池。

（5) 电池组浮充电压。

（6) 每个单体浮充电压，对低于2.18v时,应对该电池进行均衡充电。

（7) 每天检查环境温度，及时调整浮充电压。最好使用带有自动温度补偿的电源。准确数据需参考电池生产商提供的数据。

6.2 季度和年度保养

6.2.1内阻及电阻测试

蓄电池内阻和单体模块之间连接电阻，应每季度测一次内阻和连接电阻；对阀控电池使用4年以上，应将测试周期缩短一半。对测量的阻值明显高于上一次或接近失效判定值，接近基值1.25 倍时。测试周期应缩短为原来的一半或1/4 达到或超过基值时，应做整组完整容量测试或掉电测试。对于整组电池的内阻平均值接近内阻接近达到或超过基值时，应做该单体的充放电测试。活化测试时，当单体内阻值超过基值50%以上时，应毫不犹豫地更换该电池。对无条件作容量测试或活化测试时，在系统安全条件许可下，利用系统作短时间，半小时左右的充放电实验。再次测量其内阻，如超过失效限值，则应更换该电池。如无条件作上述测试，应立即更换内阻达到或超过失效值的单体。更换电池时要考虑内阻匹配的原则。在更换电池数较多，总数达到10%以上，而未能找到内阻较好匹配的电池时，应该考虑更换整组电池。

6.2.2 容量测试

密封阀控电池至少每年做一次完整容量测试或深度放电测试。对整组内阻平均值等于或超过失效限值时，须做完整容量测试。对单体的内阻等于或大于失效限值时，必须做单体容量及活化。

6.3特殊保养

如果蓄电池组有过异常条件的经验(如服务放电，过充或超高的环境温度等)，那么应作一次检测。以确认电池组未被损坏。检查内容与年检所要求内容一样。

7测试

一个蓄电池系统是否能发挥作用，可以用以下几种方法对它进行测试：

（1）容量测试：因为这是基于正规的理论所进行的测试，而且能确定蓄电池在寿命周期中所处的位置。新安装的系统必须将容量测试作为验收测试的一部分。

（2）掉电测试：这种方法是用实际的负载来测试蓄电池系统，通过测试的结果，可以计算出一个客观准确的蓄电池容量。建议在测试时，尽可能地接近或满足时间要求。如果一个使用vrla电池的系统，在加载后无法保持原来的电压，应考虑对它做全面测试。vrla电池加入负载后，出现局部干涸，属正常现象。但是如果端子上的电压出现迅速下降，则说明能量已耗尽，蓄电池已无法支持系统的正常运作。

（3）测量内部欧姆电阻：内阻是电池状态的最佳指示器。这种测试方法，虽然没有负载测试那样100%绝对，但测量内阻至少能检测出95%以上有问题的蓄电池。负载测试是确定蓄电池性能的最好办法，但是进行测试所需的费用非常昂贵。在必要情况下，测试内阻则是一个相对合理的折中方案。根据这个方案，vrla应在每各季度测量一次内阻。

（4）阀控蓄电池在运行中电压偏差值:

阀控式密封铅酸蓄电池标称电压

2v 6v 12v

运行中的电压偏差值 0.09v 0.24v 0.48v

因此，单纯地依靠测量电压来判断蓄电池的好坏是不够科学的。要想使蓄电池系统达到很高的可靠性，应该从购买适用的蓄电池开始，还要确保它们能被正确的储存和安装，并且按ieee标准中的指引来维护和测试蓄电池。配置一个永久安装的监示器或在线监控系统，将为系统的可靠性提供最大程度的保障。

8海志蓄电池更换标准

当蓄电池的实际容量低于制造商的额定容量值的80% 时，应更换蓄电池。更换的时序是容量大小标准应用的一个功能，也能比较各种负载条件下的容量边界可能值。80%的容量表明即使电池具有满足直流系统负载能力的安培（电流）能力，其退化速度也在增加，如不满足服务测试的结果或增加新负载的要求，都可能要求更换电池。诸如异常高单体/元温度的物理特性。通常也是决定更换整组或单个电池的条件，单体极性反向对需要更换而作进一步查证的单体/元是个很好的指示器。如要更换单体/元，其电器特性一定和备换的单体/元相容，并且在安装前必须经过测试。不推荐在蓄电池组接近失效时更换单体/元。

一个单体的电压在经过校正操作（均充）后仍然低，那么也是对需要更换而作进一步查证的单体/元是个很好的指示器。在连续性测试中失效的单体/元，只要存在一个不可校正的条件，就必须立即更换。

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